Мировой рынок билетных автоматов самообслуживания достигнет $3,3 млрд к 2034г

Автоматы по продаже билетов для пассажиров становятся жизненно важными элементом в современных системах общественного транспорта. Они помогают сократить время ожидания, сократить потребности в персонале и улучшить ежедневные операции перевозчиков. Ожидается, что к 2030 году эти автоматы будут удовлетворять более 65% потребностей в билетах в крупных городах, что свидетельствует о значительном переходе к автоматизации.

Более того, проекты умных городов продолжают стимулировать эту тенденцию. Например, такие города, как Дубай, Сеул и Сингапур, модернизируют продажу билетов с помощью высокотехнологичных автоматов самообслуживания. Эти интерактивные киоски помогают эффективно управлять большими объемами пассажиров, удовлетворяя при этом растущий спрос на круглосуточные варианты самообслуживания.

Ожидается, что объем мирового рынка автоматов по продаже пассажирских билетов к 2034 году составит около $3,3 млрд по сравнению с $1,9 млрд в 2024 году, а среднегодовой темп роста индустрии составит 5,6% в прогнозируемый период с 2025 по 2034 год.

В таких регионах, как Индия, Вьетнам и Индонезия, стремление к лучшей городской мобильности создает новый спрос. Эти автоматы позволяют удобно покупать билеты в районах, где количество обслуживаемых касс ограничено. В результате поставщики и партнеры по обслуживанию получают новые возможности для бизнеса в ранее недостаточно обслуживаемых местах.

Напротив, развитые рынки, такие как Япония, Германия и Канада, демонстрируют признаки насыщения. Большинство систем общественного транспорта уже используют билетные автоматы. Однако все еще есть варианты для обновлений и улучшений программного обеспечения, что помогает поддерживать стабильный спрос даже в зрелых регионах.

Между тем, мировой рынок билетных автоматов остается высококонкурентным. Такие лидеры отрасли, как Parkeon и Cubic Corporation, прочно закрепились в индустрии. Однако новые компании, предлагающие поддержку мобильных платежей и интеграцию ИИ, набирают обороты. Этот сдвиг заставляет традиционных игроков быстрее внедрять инновации и сосредотачиваться на пост-установочных услугах.

В более широком масштабе эти билетные терминалы способствуют повышению городской мобильности и эффективности затрат. При использовании в транспортной системе они улучшают пассажиропоток и снижают зависимость от человеческого персонала. Это хорошо согласуется с более широкими целями цифровизации в крупных городах и органах общественного транспорта.

Движущие факторы на рынке билетных автоматов

Растущая потребность в бесконтактных и автоматизированных системах продажи билетов стимулирует рост рынка билетных автоматов. Поскольку общественный транспорт ищет более безопасные, быстрые и гигиеничные безопасные варианты продажи билетов, терминалы самообслуживания становятся ключевым решением. Особенно после пандемии многие города поставили во главу угла минимизацию человеческого контакта, и билетные автоматы хорошо вписываются в этот план.

Кроме того, расширение сетей метро и легкорельсового транспорта в развивающихся странах, таких как Индия, Бразилия и Вьетнам, создает устойчивый спрос на автоматизированные системы для управления большими объемами пассажирских перевозок.

Города, инвестирующие в мультимодальные транспортные системы, например, объединяющие автобусы, поезда и паромы под одной билетной платформой, также стимулируют потребность в универсальных билетных автоматах, поддерживающих интегрированную продажу проездных документов. Правительства стран, продвигающие развитие умных городов, дополнительно поощряют внедрение цифровой инфраструктуры, включая билетные киоски самообслуживания.

Эти факторы не только увеличивают продажи билетных автоматов, но и открывают двери для будущей технологической интеграции.

Сдерживающие факторы развитие рынка билетных терминалов

Несмотря на растущий спрос, несколько проблем сдерживают рынок автоматов по продаже пассажирских билетов. Высокая первоначальная стоимость установки билетных автоматов часто отпугивает небольших транспортных операторов, особенно в районах с низким уровнем дохода.

Расходы на техническое обслуживание и ремонт оборудования увеличивают эту нагрузку, что затрудняет масштабирование машин в сельских или бюджетно-ограниченных регионах. В то же время цифровые системы вызывают проблемы кибербезопасности. Если данные о билетах или платежная информация скомпрометированы, общественное доверие к этим системам может быстро упасть.

Эта проблема особенно актуальна в регионах, где инфраструктура кибербезопасности не надежна. Кроме того, билетные киоски часто полагаются на облачные обновления, которым необходим постоянный доступ к Интернету.

В районах с плохой связью устройства самообслуживания могут работать некорректно или выдавать устаревшие билеты, вызывая разочарование у пользователей. Кроме того, сельские и малонаселенные пункты испытывают трудности с оправданием инвестиций, поскольку билетные терминалы используются минимально. Например, удаленные автобусные остановки или деревенские железнодорожные станции могут никогда не окупиться при таких установках.

Эти факторы в совокупности замедляют принятие рынка, особенно за пределами крупных городов. Поэтому, хотя рынок имеет большой потенциал, эти ограничения реального мира продолжают создавать осторожную среду для новых игроков и инвесторов.

Возможности роста на рынке билетных терминалов

Технологические усовершенствования открывают большие возможности на рынке автоматов по продаже билетов. Устройства, включающие распознавание лиц на основе искусственного интеллекта, могут помочь быстро идентифицировать пользователей, делая транзакции более быстрыми и безопасными.

Языковая поддержка — еще один большой плюс, особенно в городах с большим количеством туристов, таких как Париж или Токио, куда приезжают гости со всего мира. Предоставляя инструкции на нескольких языках, эти терминалы улучшают опыт путешествий для международных пассажиров.

Кроме того, связывание автоматов с мобильными приложениями или инструментами NFC позволяет пользователям планировать, оплачивать и садиться — все это со своего телефона. Это уже видно в таких городах, как Лондон и Сеул, где транспортные системы подключены к смарт-приложениям и бесконтактным платежам.

Другая ключевая возможность заключается в государственно-частном партнерстве. Когда правительства и частные компании работают вместе, они могут заменить устаревшие билетные киоски и модернизировать транспортные узлы.

Это происходит во многих европейских и азиатских странах в рамках более широких реформ инфраструктуры. Эти новые функции не только привлекают больше пользователей, но и создают бизнес-возможности для поставщиков технологий, разработчиков приложений и транспортных компаний.

Новые тенденции на рынке билетных киосков

Последние тенденции меняют то, как проектируются и используются автоматы по продаже билетов. Одним из основных изменений является переход на автоматы на солнечных батареях, которые снижают зависимость от электросетей. Они особенно полезны для уличной установки или в районах с нестабильным электроснабжением.

Параллельно энергоэффективные модели помогают транспортным властям снизить эксплуатационные расходы и достичь экологических целей. Еще одной ключевой тенденцией является переход на безбумажные билеты с использованием QR-кодов, что сокращает отходы и ускоряет процесс оформления билетов.

Путешественники просто сканируют код на своем телефоне и едут дальше. Многие новые автоматы также используют сенсорные интерфейсы, предлагая простые в использовании дисплеи с полезными визуальными эффектами.

Некоторые даже включают голосовую помощь, чтобы помочь пользователям с ограниченными навыками чтения или нарушениями зрения. Что касается дизайна, билетные терминалы теперь делаются более компактными и вандалоустойчивыми. Это делает их идеальными для густонаселенных городских районов или районов, подверженных повреждениям. Такие города, как Берлин и Нью-Йорк, уже внедряют эти обновленные конструкции, чтобы сократить перебои в обслуживании и повысить удовлетворенность пользователей.