Pošta Slovenije и Любляна тестируют автономную доставку

Словенский почтовый оператор Pošta Slovenije и власти города Любляна запустили пилотный проект по тестированию роботизированной доставки в пешеходной зоне столицы Словении, что стало первым реальным испытанием подобной концепции в стране.

Испытания начались в начале июня и демонстрируют, как роботизированные технологии доставки могут поддерживать логистику «последней мили» в городских условиях с ограниченным доступом транспортных средств. Первоначальная демонстрация включала доставку по маршруту от мэрии до магазина Soline.

Проект рассматривается не только как решение для доставки посылок, но и как более широкая модель городской доставки. В будущем его применение может включать доставку небольших розничных покупок, местных товаров, продуктов питания и напитков, предметов гигиены и туристической информации, а также мобильные киоски или пункты выдачи на общественных мероприятиях.

Мэр Любляны Зоран Янкович подчеркнул историю превращения города в пешеходную зону как контекст для этой инициативы: «Когда мы начали постепенно закрывать центр города для автомобильного движения почти 20 лет назад, самые большие скептики опасались, что город потеряет свою жизненную силу. Но произошло прямо противоположное. Сегодня центр города свободен от автомобилей, приоритет отдается пешеходам и велосипедистам, и он полон жизни и разнообразной общественной жизни. У нас самая большая пешеходная зона в Европе, занимающая почти 20 гектаров».

В основе проекта лежит опыт, накопленный в рамках европейской инициативы TRACE, в которой Pošta Slovenije совместно с более чем 20 партнерами разрабатывает интеллектуальные, малошумные и безуглеродные модели доставки «последней мили».

Доставка «последней мили» остается одним из наиболее затратных сегментов логистической цепочки, особенно в густонаселенных городских районах и пешеходных зонах. По оценкам Pošta Slovenije, в ближайшие годы решения для автоматизированной и автономной доставки получат распространение в городских условиях, хотя более широкое внедрение будет зависеть от развития технологий, инфраструктуры, уровня принятия пользователями и законодательной базы.