Роботы-доставщики могут стать полноценными участниками дорожного движения

Роботы-доставщики могут стать полноправными участниками дорожного движения, получив право передвигаться по тротуарам и велодорожкам с ограничением скорости до 25 км/ч. Для контроля за их передвижением будут введены обязательные номера и QR-коды. В случае ДТП с участием роботов предусмотрено обязательное страхование на сумму 500 тыс. рублей. Эти меры заложены в проекте нового экспериментального правового режима (ЭПР), направленного в Минэкономики компанией «Яндекс».

В настоящее время юридический статус роботов-доставщиков не урегулирован, и предложенный ЭПР впервые вводит для них отдельные правила дорожного движения. Согласно проекту, роботы будут считаться участниками движения с «автоматизированной системой управления», но не будут классифицироваться как транспортные средства.

Роботам разрешат передвигаться внутри зданий, по обочинам или правому краю проезжей части, а также по тротуарам, пешеходным и велодорожкам. На перекрестках устройства будут подчиняться сигналам светофора для пешеходов и велосипедистов. Стоянка роботов будет разрешена на тротуарах, в пешеходных зонах, а в Москве — около специальных конструкций и мест, обозначенных разметкой для стоянки велосипедов или электросамокатов.

Каждый робот будет оснащен номерами для считывания городскими камерами и QR-кодом на борту, лидарами для сканирования окружающего пространства на расстоянии не менее 30 метров, а также фарами, красным фонарем и светоотражателями. Максимальная скорость передвижения составит 25 км/ч, при движении по тротуару — 10 км/ч, при пересечении пешеходного перехода — 6 км/ч. Размеры робота не должны превышать 80 см в ширину и 110 см в длину, а масса — 120 кг без учета перевозимого груза.

Введение нового правового режима для роботов-доставщиков может стать важным шагом в развитии автономной доставки в России, обеспечивая баланс между технологическим прогрессом и безопасностью городских жителей.