В аэропорту Лас-Вегаса тестируют автоматизированные линии досмотра пассажиров

Прохождение проверки безопасности является одной из худших элементов предполетных процедур для авиапутешественников, но все может измениться благодаря новой технологии, тестируемой в Лас-Вегасе.

Представители федеральной службы безопасности аэропорта представили автоматизированные линии самодосмотра пассажиров в международном аэропорту Гарри Рид в Лас-Вегасе и планируют протестировать их для использования в других городах США.

Администрация транспортной безопасности начала разработку новой системы пять лет назад, чтобы сделать досмотр более эффективным и предоставить пассажирам больше автономии. Система предназначена для того, чтобы пассажиры могли контролировать темп прохождения досмотра.

Контрольно-пропускной пункт Управления транспортной безопасности, который проходит испытания в Лас-Вегасе (первоначально только для клиентов программы TSA PreCheck и только на английском языке), включает в себя экран с инструкциями для путешественников о том, как беспрепятственно пройти через него и пронести свою ручную кладь при предполетном досмотре практически без помощи офицеров TSA в форме.

Тестирование проводится на уникальном «инновационном контрольно-пропускном пункте», который TSA открыла в 2019 году в терминале международных прилетов аэропорта Гарри Рид. На контрольно-пропускном пункте уже есть полосы досмотра с инструкциями и расчетным временем ожидания. Пассажиры, прошедшие предварительную проверку TSA, проходящие досмотр в Терминале 3 аэропорта Рид, смогут опробовать новую систему досмотра в течение следующих нескольких месяцев.

Автоматизированная линия досмотра работает следующим образом: пассажир подходит к одной из шести автоматических станций и кладет вещи в корзину, как обычно. Но пассажиры заметят меньше сотрудников службы безопасности. На типичном контрольно-пропускном пункте работает около 10 сотрудников TSA, тогда как для новой системы требуется всего около 5.

Если у пассажира возникнет проблема или вопрос, он может нажать эту кнопку и произойдет соединение с офицером транспортной безопасности. Вместо квадратного устройства с ленточной подачей, использующего стопку серых подносов, футуристическая система досмотра багажа и личных вещей выглядит как уменьшенная в размерах машина магнитно-резонансной томографии. Станция использует автоматический возврат контейнеров, которая дезинфицирует подносы уничтожающим микробы ультрафиолетовым светом между пользователями. После размещения личных вещей на конвейерной ленте путешественник переходит к линии для проверки, которая также автоматизирована.

Пассажир заходят в отдельную кабину для сканирования тела из прозрачного стекла с видеодисплеем внутри, показывающим, как стоять при сканировании с помощью технологии миллиметровых волн. Сканер достаточно чувствителен, чтобы идентифицировать в кармане забытый носовой платок. Кроме того, путешественнику не нужно снимать обувь.

Система, которая должна будет соответствовать стандартам безопасности TSA, будет тестироваться в течение нескольких месяцев, прежде чем будет принято решение о развертывании этих контрольно-пропускных пунктов в других аэропортах США.