Проблемы в мировой экономике и инвестициях бьют по робототехническим компаниям США

Американская компания Nuro, разрабатывающая беспилотный транспорт для доставки, уволила семерых сотрудников в Хьюстоне и Маунтин-Вью и еще троих в своих офисах в Финиксе.

Представитель Nuro сообщил, что в рамках текущей разработки бизнес-стратегии компания закрывает четыре должности в Хьюстоне и три должности в Маунтин-Вью, предложив уволенным выходное пособие. Nuro скорректировала деятельность в Аризоне, чтобы больше сосредоточиться на дистанционных операциях. В рамках этого переезда сворачивается работа Phoenix Depot. Из пострадавших сотрудников в Фениксе трое выбрали выходное пособие, двое помогают закрыть парк беспилотников в Фениксе.

Nuro впервые нацелилась на Хьюстон в 2018 году, когда объявила о партнерстве с сетью розничных магазинов Kroger для автономной доставки продуктов в черте города, а также в городе Феникс. После этого объявления Nuro сотрудничала с Domino's и Walmart в 2019 году. В 2021 году Nuro объявила, что объединится с FedEx для пилотного тестирования возможностей доставки посылок беспилотниками Nuro. В декабре 2021 года Nuro запустила автономную службу доставки в Калифорнии.

Последнее поколение транспортных средств Nuro, которые всегда были специально разработаны для перевозки грузов, имеет ряд новых функций, включая внешнюю подушку безопасности. Транспортные средства примерно на 20% уже, чем средний автомобиль, и могут двигаться с максимальной скоростью 70 км/ч. Беспилотники Nuro могут перевозить в общей сложности 225 кг полезных грузов в своих отсеках с регулируемой температурой. Транспортные средства Nuro работают от аккумуляторов и не содержат вредных выбросов. Компания использует 100% возобновляемую энергию от ветряных электростанций в Техасе для подзарядки своего парка устройств.

Увольнения, о которых сообщает Nuro, последовали за чередой увольнений в других робототехнических компаниях за последние несколько недель. Копания Argo AI, разрабатывающая автономные транспортные средства, объявила об увольнении 150 сотрудников и прекращении своей деятельности в Вашингтоне.

Starship Technologies, компания по производству роботов для доставки товаров по тротуарам, также недавно уволила 11% своего персонала. Starship заявила, что на нее негативно повлияли «резкие сдвиги в сторону понижения» в мировой экономике и инвестиционном рынке. Рынок роботизированной доставки стал довольно тесным для таких компаний, как Starship и Nuro. В последние годы появились и ряд других разработчиков в области доставки роботами по тротуарам: Coco, Kiwibot, Serve Robotics и Synkar, а также компании с более тяжелой грузоподъемностью, такие как White Rhino.

Снижение на мировом инвестиционном рынке, особенно в Китае, также стал виной увольнений в китайской робототехнической компании Pudu Robotics, разрабатывающей сервисных роботов для сферы общественного питания и гостиничного бизнеса.

Кроме того, недавно сообщалось о том, что компания DoorDash закрыла проект салатных роботов Chowbotics всего спустя 18 месяцев после приобретения бизнеса. Компания Chowbotics была частью подразделения робототехники DoorDash, DoorDash Labs, которое пока еще работают.