В Санкт-Петербурге остановки оборудуют вендинговыми автоматами и платежными терминалами

В Петербурге грядет мода на остановочные павильоны. В 2000-х годах в ходе кампании по ликвидации торговли на остановках было закрыто 1600 киосков, оборот каждого составлял около 50 тыс. рублей в день. Торговали они в основном пивом, сигаретами и крепким алкоголем. По некоторым данным, годовой оборот киосков на остановках составлял до 20 млрд рублей. НП "Союз малых предприятий Санкт-Петербурга" пошло дальше и создает сеть высокотехнологичных автоматизированных комплексов ожидания пассажирского транспорта. Другими словами, это остановки, оборудованные вендинговыми автоматами и платежными терминалами, которые работают без продавцов. В продаже не будет алкоголя и сигарет, с чем в основном был связан негативный имидж прежних ларьков.

Первые павильоны планируется установить на Кантемировской и Тульской ул. в марте 2012 года. Всего планируется установить 200 павильонов за 1,5 года. Они будут располагаться в местах, где сейчас нет остановочных комплексов.

Автор идеи Владимир Меньшиков, исполнительный директор Союза малых предприятий Санкт-Петербурга, является также владельцем нескольких магазинов мелкорозничной торговли. По его словам, проект реализуется группой компаний, входящих в союз: это вендинговые, клининговые и охранные фирмы. "Вложения и риски в пропорциональных долях будут делить все предприниматели, участвующие в проекте", - говорит он. В установку каждого павильона будет вложено около 500 тыс. рублей. Эта стоимость рассчитана исходя из того, что платежный терминал обойдется в 50-100 тыс. рублей, вендинговый, снековый аппарат или аппарат по продаже воды - 200 тыс. рублей, а каркас павильона - около 40 тыс. рублей. Вложения предприниматели намерены окупить за 3 года. "Мы установим их за свой счет и расходы­ по эксплуатации возьмем на себя, то есть сэкономим  средства бюджета. Мы ничего не просим у города", - говорит Владимир Меньшиков.

Изготавливаться каркасы для павильонов будут в Петербурге, к участию будут приглашать различные компании. "После ликвидации магазинов на остановках ниша пустовала. Альтернативные места получили единицы. До сих пор не все смогли восстановить деятельность после тотального уничтожения павильонов", - отмечает Владимир Меньшиков. Взамен власти обещали им альтернативные места, однако их получили только единицы: места предлагались либо с плохой проходимостью, либо не предлагались вовсе. Итогом стали многочисленные судебные разбирательства и акции общественных организаций, поддерживающих малый бизнес.

dp.ru