Аэропорт Пулково внедрил автоматизированную систему управления устройствами ESI eHub

Международный аэропорт Пулково относится к числу крупнейших авиационных узлов России: ежедневно здесь выполняются сотни рейсов, а в работе задействованы тысячи специалистов. За кажущейся простотой операционных процессов скрывается сложная многоуровневая инфраструктура.

Повседневная работа персонала немыслима без использования разнообразного оборудования: терминалов сбора данных, радиостанций, смартфонов и специализированных технических средств. Процедура их получения перед сменой и сдачи после неё выглядит простой лишь на первый взгляд. В реальности в условиях крупного предприятия она становится комплексной операционной задачей, требующей тщательной организации и контроля.

Проблематика

Чтобы аэропорт работал без сбоев, каждое устройство должно быть исправным, заряженным и доступным в нужный момент. Плюс нужно точно знать, кто его использует, где оно находится и в каком состоянии возвращается.

Со временем это порождает целый комплекс проблем:

• персонал тратит драгоценные минуты на поиск нужного оборудования вместо выполнения основных задач;
• отсутствие систематического мониторинга приводит к ускоренному износу техники;
• система учёта становится непрозрачной, что снижает общую эффективность работы.

Поскольку в аэропорту любая задержка может повлиять на график рейсов, такие потери времени и ресурсов напрямую отражаются на операционных показателях предприятия.

Решение

Для устранения проблем ручного учёта и повышения эффективности работы аэропорт Пулково выбрал внедрение автоматизированной системы управления устройствами ESI eHub — решение, соответствующее статусу современного технологичного объекта.

Ключевой элемент системы — постаматы нового поколения. Они полностью автоматизируют цикл работы с оборудованием, выполняя следующие функции:

• Хранение устройств в безопасных условиях.
• Автоматическая зарядка оборудования.
• Быстрая выдача и приём устройств сотрудниками.
• Проверка технического состояния при возврате.
• Фиксация всех операций в единой учётной системе.

Такой подход не только сокращает время на обслуживание персонала, но и повышает надёжность, прозрачность и управляемость процессов учёта и эксплуатации технических средств.

Принцип работы

Внедрение системы ESI eHub началось с комплексной оцифровки парка оборудования: каждому устройству была присвоена электронная учётная карточка с ключевыми техническими параметрами в личном кабинете администратора. Параллельно сформирована структура пользователей: сотрудники интегрированы в систему, классифицированы по ролям и подразделениям, для них настроены права доступа к различным типам оборудования.

Оборудование размещается в постаматах ESI PST, где каждая ячейка адаптирована под конкретный тип устройств и оснащена:

• средствами автоматической зарядки;
• датчиками контроля возврата;
• системой мониторинга состояния.

Пользовательский процесс оптимизирован до минимума действий:

• Идентификация по корпоративному RFID‑пропуску.
• Мгновенная выдача исправного устройства с максимальным зарядом (около 10 секунд).
• Автоматическая фиксация операции в системе (пользователь, время, устройство).
• Возврат в постамат с подтверждением факта сдачи.

В случае неисправности пользователь отмечает это при возврате — система блокирует устройство и уведомляет администратора для оперативного устранения проблемы.

Гибкость решения обеспечена функцией прямой передачи устройств между сотрудниками (например, на перроне у борта самолёта) через веб‑приложение. Система при этом точно фиксирует смену пользователя, сохраняя полную прозрачность учёта.



Результаты

После перехода на автоматизированную систему работа с оборудованием стала намного удобнее и быстрее. Теперь, чтобы получить или вернуть устройство, сотруднику достаточно потратить всего 15–20 секунд — раньше на это уходили минуты, а перед постаматами нередко выстраивались очереди.

Администраторы больше не тратят время на ручной учёт: их задачи стали более содержательными и стратегическими.

Система позаботилась о качестве выдаваемого оборудования: она просто не позволит взять разряженное или неисправное устройство. Все операции фиксируются автоматически, поэтому искать потерянную технику больше не приходится. Если устройство всё же выходит из строя, уведомление об этом сразу поступает администратору — реакция стала гораздо быстрее.

В результате сотрудники стали бережнее относиться к технике, а общий порядок в работе с оборудованием заметно улучшился.

Более подробную информацию о реализованном проекте внедрения ESI eHub в аэропорту Пулково можно найти на сайте разработчика оборудования.