Человекоподобные роботы вдвое менее продуктивны, чем рабочие

Гуманоидные роботы начинают появляться на заводах, но, несмотря на высокий спрос со стороны промышленности, их производительность по-прежнему значительно ниже, чем у людей. Об этом сообщает компания UBTech, ведущий производитель роботов, поставляющий продукцию, в частности, компаниям Foxconn, Airbus и BYD. Сложность внедрения гуманоидных роботов часто недооценивается.

По словам Майкла Тама, директора по брендингу китайской компании UBTech, роботы Walker S2 достигают лишь 30-50% производительности человека. Это относится только к определенным задачам, таким как укладка коробок и контроль качества, сообщил он Financial Times.

Тем не менее, по словам Тама, производители спешат внедрять человекоподобных роботов, опасаясь отстать в конкурентной борьбе. «Можно представить, что, если Tesla получит преимущество, внедрив собственных человекоподобных роботов на производственную линию, BYD может остаться позади».

UBTech сотрудничает, среди прочих, с автопроизводителем BYD и поставщиком Apple, компанией Foxconn. На прошлой неделе UBTech объявила о подписании соглашения с европейским авиастроительным предприятием Airbus о поставке Walker S2. Airbus подчеркивает, что проект находится на самой ранней стадии тестирования, и что компания также изучает возможности сотрудничества с другими инновационными компаниями.

Высокие ожидания

Крупнейшие промышленные гиганты возлагают большие надежды на человекоподобных роботов, которые гораздо универсальнее роботизированных манипуляторов и конвейерных лент. Они могут самостоятельно перемещаться между производственными линиями и выполнять более сложные задачи, такие как замена собственных батарей. Такие видные сторонники, как Илон Маск, разрабатывающий робота Optimus совместно с Tesla, регулярно говорят о полностью автоматизированных заводах.

Однако в реальности человекоподобные роботы также сталкиваются со многими проблемами. Они не только сложны в создании и сопряжены с повышенным риском технических поломок, но и нуждаются в собственном источнике питания. Более того, программное обеспечение на основе искусственного интеллекта, управляющее роботами, всё ещё находится на начальной стадии развития. Предполагается, что роботы будут принимать собственные решения во многих сценариях, но на практике это часто не удаётся.

Поддержка со стороны китайского правительства

Поэтому многие приложения остаются на стадии проверки концепции или демонстрации. Однако это не относится к роботу Walker S2 (или роботу Atlas от компании Boston Dynamics). UBTech стремится к 2027 году повысить производительность своего робота Walker до 80% от производительности человека. В 2025 году компания достигла своей цели, поставив 500 человекоподобных заводских роботов, и планирует произвести 10 000 к концу 2026 года.

В Китае сектор робототехники получает мощную поддержку со стороны правительства, которое финансирует исследовательские центры. По данным Международной федерации робототехники, в 2024 году на Китай приходилось более половины всех установленных в мире промышленных роботов, в основном традиционных систем, таких как механические манипуляторы.

По словам Майкла Тама, будущие поколения роботов Walker получат выгоду от данных, собранных на заводах, где роботы уже работают. «Чем больше человекоподобных роботов мы используем в реальном мире, тем больше реальных данных мы собираем, — заявил он. — А эти данные, в свою очередь, подпитывают дальнейшее развитие. Это создает самоподдерживающийся цикл».